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內容簡介: 本書是針對歷年(92-100)飛航管制、航空通信以及航空駕駛民航人員高 (特)考題目做詳細解析,並依據考題做重點整理與考題趨勢預測,除此之外,針對文科學生數理觀念不足處做重點加強,彌補數理觀念不足,讓其對計算題不再恐懼與放棄。
本書特色1.市面上缺乏飛行原理考試的考用書,這本書可說是第一本2.提供民航特考歷年考古題,除告知考生解題要訣外,還列舉衍生考題。讓考生輕鬆掌握解決秘訣作者簡介陳大達筆名:小瑞老師籍貫:江蘇省泰縣。博客來網路書局博客來書店學歷:
國立交通大學機械研究所博士。
中正理工學院兵器工程系航空組碩士。
中正理工學院航空系學士。博客來網路書店經歷:
空軍航空技術學院航空系助理教授。
大學地面修護人員(CAA)學科講師。
經國號戰機修護人員訓練教官。
經國號戰機修護管制官。博客來
空軍司令部武器系統分析官。
大學及公職考試多年授課資歷。
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- 新功能介紹 作者: 陳大達
- 出版社:秀威資訊 新功能介紹
- 出版日期:2013/04/02
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
審計部示警 台灣勞動力短缺嚴峻
(中央社記者呂欣憓台北9日電)審計部指出,台灣的勞工工時長、薪資停滯,不利留住人才。同時台灣的勞動人口呈現減少趨勢,專業人才外流,已是白領淨輸出國,建議政府建構友善就業環境,以留才和攬才。
審計部在103年度中央政府總決算審核報告中指出,台灣的經濟成長率符合預期,但是勞動市場低薪和勞工過勞現象,不利留才和攬才,加上勞動人口呈現減少趨勢,高階專業人才外移,未來勞動市場將面臨勞動力短缺的嚴峻情勢。
審計部引用行政院主計總處的資料指出,103年受薪階級薪資調整幅度未及物價上漲幅度,勞工實質薪資所得相對衰減,其中有7成受雇者每月主要工作收入未達4萬元,未達3萬元者有4成,反映國內普遍低薪現象。且台灣勞工工時雖較20年前縮減,但仍有高工時的狀況。
審計部同時指出,台灣勞工薪資所得零成長或負成長者,以年薪55萬元以下6成多數,年薪25萬以下低薪者有3成的人薪水減少或不增加,顯見近年薪資停滯現象。
報告也引用了國家發展委員會的數據,指出台灣15到64歲工作年齡人口將於104年達到最高峰後持續下降,工作年齡人口占總人口比率將從103年的74.1%,持續下滑至150年的50.4%,勞動人口已呈現減少趨勢。
同時台灣的勞動人力呈現「高出低進」現象,過去10年,每年移出的人口約2到3萬,以白領人力占多數,台灣已成為白領人力的淨輸出國,尤其產業外移,中高階主管、專業或技術人才外流和人力斷層嚴重。相較於專業人才外流,勞動部統計近10年來在台的外國專業人員變化不大。
為了維繫國家競爭力,審計部建議,政府應建立人力資源流向的監測機制,繼續推動有效的攬才和留才策略,並配合國家人口結構變化、產業經濟和社會發展情形、就業市場趨勢和勞動供需狀況,適時調整聘僱外國專業人員規定,善用國際人才填補勞動力缺口。1040809
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/審計部示警-台灣勞動力短缺嚴峻-003634351.html
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