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內容簡介: 博客來 航空運輸業提供的產品是無形的，而顧客在接受航空運輸的「服務」後，除了出發及到達「地點」的變化外，他們並沒有獲得任何實質商品。如果由此點來看，航空運輸業與其他服務業，例如銀行、保險業並沒有太大的差異。然而比起其他服務業，航空運輸業需要購買飛機、維修機具、模擬機及用來進行維修及服務乘客的固定設施，需要投入大量資金，換句話說，航空運輸業是一個資本密集的服務業。除了需要大量資金外，航空運輸業是需要大量人力及技術用來生產及進行維護之產業，因此也是技術密集及勞力密集之綜合性服務業。

博客來網路書局在背負龐大成本及面臨國際航空運量過剩壓力下，航空公司間之競爭變得更加激烈，導致航空運輸業想要獲取合理之利潤也日益困難。為求生存，航空運輸業不得不重視經濟學的特性，「研究如何將有限的資源進行合理配置」。以西南航空公司來說，在面對燃油價格可能發生大幅波動的環境下，採取燃油避險措施，幫助公司獲利，就是善用有限資源進行合理配置的最佳典範。當然，燃油避險只是諸多經濟手段中之一種作為，而其他諸如飛機租賃及營收管理等，在本書當中也都有探討，希望透過本書的介紹，能夠幫助對航空運輸業有興趣之學子有更進一步之認識。
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  作者： 張哲銘    新功能介紹
• 出版社：揚智    新功能介紹
• 出版日期：2014/03/01
• 語言：繁體中文

航空經濟概論限時特賣

內容來自YAHOO新聞

中市投資台灣港務物流 通過

貨從雙港出、客從雙港入！台中市政府追加二千五百萬元預算，預計投資台灣港務國際物流公司，市議會財經委員會昨（十五）日召開會議審查市府提案，議員陳政顯懷疑市府碰到最大的詐騙集團，指出，台灣有許多縣市靠港，但是該物流公司卻只有邀請台中市政府入股，難道台中市最好騙？而且該物流公司資本額高達10億元，市府只投資2500萬元，根本是微不足道。因此他質疑該物流公司可能是最大的詐騙集團。

台中市政府預計投資台灣港務國際物流公司2500萬元，雖然經大會審議通過，但是卻附帶決議，要求投資計畫書應先經議會審查通過後，預算始得動支。

陳政顯議員表示，台灣有許多縣市轄內擁有商業港口，但是台灣港務國際物流公司卻偏偏只邀請台中市政府入股，難道台中市政府最好騙？而且物流公司所做的財務報告書都是假的，如果真的會賺錢，自己賺都來不及了，還會邀請其他人來分杯羹？

議員李榮鴻也指出，市府投資台灣港務物流公司只有2500萬元，和10億元的資本額相比，根本就是「細漢」的，還要求人家給市府一席董事，李榮鴻說，乾脆市府加碼自己成立物流公司，再聘請有物流公司經驗的工策會總幹事黃旺修擔任董事長，一定會賺錢。

陳政顯說，他懷疑台灣港務國際物流公司是最大的詐騙集團。市府投資的錢，恐怕是拿不回來了。

而經發局長呂曜志回應表示，現在正適逢台中港及港務公司針對中長期進行規劃中，市府目前介入，是最佳的時機，對未來市港合作有非常重要的意義。

呂曜志說，台中港天然條件已經慢慢朝向遠洋貨運發展，現在需要有一個和國際連結的物流公司，因為先有物流需求，貨運業者才有意願把船停在台中港。呂曜志最後強調，有信心市府投資物流公司可以獲利。

最後在多數議員同意下，財經委員會通過台中市政府投資台灣港務國際物流公司2500萬元案。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市投資台灣港務物流-通過-160000514--finance.html

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