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內容簡介: 本書從自我生產系統的理論觀點，重新審視博客來價格、貨幣、市場、資本、勞動、組織、決策......等的作用，剖析經濟究竟是如何運作的，如何從偶連的運作中形成暫時相對穩定的結構。據此，支付是促成經濟分化出來，滿足其自我指涉循環要求的基本元素，需要則是相應的異己指涉，而價格便是滿足自我封閉要求，對控制進行自我觀察機制，是市場這個二階觀察機制的一環。整個經濟系統之所以能生生不息，其秘密便在於同時克服並製造出稀少性。

德國戰後最重要的理論大師，20世紀最具原創性的社會學理論家之一，以結合系統、演化與溝通理論的獨特進路，探討互動、組織與社會等不同層次的社會系統，尤專注於社會理論的建構。他以傳統所忽略的時間、偶連性、自我指涉，及弔詭等概念為出發點，提倡以事件為元素與多元脈絡的後存有論觀點，是當代最嚴肅面對自我指涉及因之造成的弔詭問題的理論家。

中央研究院社會學研究所助研究員。主要關心從傳統中國到現代台灣的長期社會結構演變，從有別於西方文明發展的歷史軌跡與經驗摸索本土理論之建構。近作為〈本土社會學傳統的建構與重構〉、〈本土觀念史研究芻議〉、〈體育與運動之間〉。

天主教輔仁大學社會學系專任副教授。主要研究領域與議題：社會學系統理論、風險、時間、溝通。

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  作者： 尼可拉斯．魯曼    新功能介紹
• 原文作者：Niklas Luhmann
• 譯者：湯志傑、魯貴顯
• 出版社：聯經出版公司    新功能介紹
• 出版日期：2009/09/25
• 語言：繁體中文

社會之經濟主打商品

內容來自YAHOO新聞

中橫公路飆速 轎車轉彎越線對撞公車

台8線中橫公路，靠近谷關附近，一部白色自小客，疑似在過彎時橫越中線，直接跟迎面而來的豐原客運，高速對撞，自小客上3人輕重傷，公車司機雙腳被夾住，受困在座位上，處理員警到場發現，白色轎車，幾分鐘前，跟另外3台同行車輛，才疑似飆速被臨檢，沒多久後竟撞上公車。

自小客撞公車，駕駛受困被救下車，躺在擔架，痛苦萬分，他的車慘不忍睹，車頭爛了，安全氣囊，全部噴出來，駕駛頭重創，同車還有2名朋友，也掛彩，就連公車司機，也被劇烈撞擊，夾在座位上，雙腿受傷。

車禍地點，在台8線中橫公路靠近篤銘橋前一處大轉彎，白色自小客肇事前，過彎橫越中線，回到主車道後，沒想到遇上連續轉彎，這回他又滑到對向，結果跟公車，迎面對撞。

轄區員警到場處理，心涼了半截，因為早在幾分鐘前，擴大臨檢勤務，就攔下白車，特別告誡別飆車。

聲音來源:和平分局員警彭惠國：「看到那4台車好像有在玩車，（還叮嚀）開車不要開太快，要注意安全，他們都說好啊。」

臨檢點蒐證畫面，白車一離開警方視線，加足油門往谷關開，他跟同行3台車，從台中市來夜遊，因為山路疑似飆速，被警方盯上，才叮嚀別開快，言猶在耳就撞車。

聲音來源:和平分局員警彭惠國：「有些人就是耳邊風啊，聽了隨便聽聽要不要開快，是他們是自己（決定），可是我們都會跟他們叮嚀一下。」

中橫公路，彎道多視線也差，年輕人血氣方剛，不黯路況，結果越線撞上公車，害人害己，還好公車當時沒載人，否則後果不堪設想。（民視新聞喬祖豫、賴政坤台中報導）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫公路飆速-轎車轉彎越線對撞公車-063012764.html

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